|
Geschiedenis van de Sampan
Kenmerken
Een Sampan is een Chinese
houten platbodem met een afmeting van 4 tot meer dan 12 meter lengte.
Het karakteristieke van Sampans is dat ze veelal zijn uitgerust met een
huif of canapé gemaakt van gevlochten bamboe of textiel.
Azië
Sampans worden
in China gebruikt als vissersboot, vrachtboot, transportboot en
woonboot. Ze varen voornamelijk in de binnenwateren maar ook wel net
voor de kust. Uiteraard komen Sampans niet alleen in China voor. In heel
zuidoost Azië varen Sampans; Maleisië, Vietnam, Indonesië.
Dugout Canoe
Sampans zijn
ontstaan vanuit een eenvoudig vlot dat zich in de oudheid ontwikkelde
tot een zogenaamde dugout canoe. Een eerste houten boot werd pas
gebouwd nadat men verschillende van deze dugout canoes aan elkaar was
gaan verbinden. Dat was een opstapje naar de houten boot. Deze dugout
canoes werden aangedreven met een dikke tak of een bamboestok.
Buitenboordmotor
Tijdens de Western Han
Dynastie vond men de ‘scull’ uit, een roeispaan die op de achterzijde
van de Sampan werd bediend. Door deze scull heen en weer te wrikken
bewoog men zich voort. De scull was zo succesvol dat de Sampan daarmee
dé nationale boot van China werd. En dat is eigenlijk nog steeds zo,
alhoewel de buitenboordmotor steeds meer als aandrijving van de Sampan
wordt gebruikt. Vanwege de stroming in snelstromende rivieren hangt die
motor met een langstaart veelal aan de zijkant van de Sampan.
 |
